На великій висоті є невелика-структура-але-незамінний компонент-Ковзаюче кільцеяк «важливий обертовий нервовий центр», який виконує роль стабільної передачі потужності, усіх типів даних датчиків, а також сигналів керування інформацією про-зміну кута. Через те, що двигун регулярно працює в таких жорстких умовах, як сильна вібрація, екстремальна температура та кількість порошку, регулярне технічне обслуговування контактного кільця буде регулярно впливати на загальну стабільну роботу двигуна.
Чому слід ретельно обслуговувати контактне кільце?
У процесі роботи двигуна між контактним кільцем і вугільною щіткою буде створюватися постійне фізичне тертя. І це тертя призведе не лише до механічного зносу, але й утворить велику кількість вугільного порошку. Якщо ці вуглецеві потужності, масляний туман і волога змішані, електропровідна електролема буде легко утворюватися на поверхні ковзаючого кільця, що призведе до зниження ізоляції та навіть до спалаху зв’язку, короткого замикання чи опіку. Водночас такі фактори, як весняна втома, неефективність контакту або блокування шляху охолодження, призведуть до підвищення аномальної температури та прискорять його старіння. Тому регулярне технічне обслуговування продовжить термін служби контактного кільця та зменшить вартість його простою.
Наукове технічне обслуговування контактного кільця зазвичай включає наступні основні етапи:
По-перше, безпечне відключення та очищення середовища
Перед обслуговуванням оператор повинен переконатися, що двигун знаходиться в стані відключення та гальма. Використовуйте мультиметр, щоб перевірити напругу. Очистіть навколишнє сміття камери контактного кільця, щоб пил не осипала з сміття.
По-друге, глибоке очищення та знепилювання
Використовуйте промисловий вакуум або стиснене повітря, щоб очистити вугільний порошок і бруд із ковзаючого кільця. У разі стійких плям на предметному склі використовуйте не-волокнисту м’яку тканину, змочивши її спеціальним безводним етанолом або засобом для чищення Slip Ring для повного очищення. Уникайте використання грубого абразивного матеріалу з метою руйнування його глянцю поверхні контактного кільця.
По-третє, огляньте та замініть щітку.
Уважно перевірте знос вугільної щітки. Якщо зношено одну третину початкової висоти, вугільну щітку слід замінити на заводську модель. Уникайте змішування матеріалів. І переконайтеся, що співвідношення між новим і контактним кільцем може досягати понад 80 відсотків. Тим часом оператор повинен перевірити, чи тиск пружини щітки ослаблений, щоб уникнути електричного іскри, спричиненого недостатнім тиском.
По-четверте, наукове змащування та складання
Після очищення оператор повинен рівномірно змастити або розпорошити спеціальне мастило для контактних кілець на ковзанку відповідною кількістю олії для кожного повзуна. Нарешті перевірте стан герметичної деталі. Після підтвердження момент затягування болта повинен бути кваліфікований і позначений. Потім оператор повинен повернути його до безладу.
Хоча контактне кільце невелике, воно вплине на загальну енергоефективність. За умови регулярного технічного обслуговування та інтелектуального моніторингу контактне кільце може гарантувати міцну лінію безпеки для двигуна.
